コンテナ船に積み卸しするコンテナを、ヤード内で運搬・整理するための巨大な専用キャリアです。コンテナをまたいで、その両輪の間にかかえてヤード内を縦横に走行します。 ストラドルキャリアは比較的小回りがきき、コンテナを最大４段まで積み上げることが可能です。

ヤード内のコンテナを運搬するときに使われる巨大な門型のクレーンです。レール式とタイヤ式があり、名古屋港では鍋田ふ頭コンテナターミナルでタイヤ式トランスファークレーンが活躍しています。このクレーンを用いると、コンテナをヤード内に４段以上積み上げることが可能です。

２０〜３０トン級の大型フォークリフトに、コンテナを上からつかむ特殊スプレッダーを装着したもので、空コンテナの蔵置作業などで主に使用されます。

コンテナ船にコンテナを積み卸すための、巨大な陸上クレーンです。クレーンはレールの上を横に移動しながら、大きなコンテナをスピーディーに積み卸しします。 クレーン運転手は、地上35ｍ程の高さにあるガラス張りの運転席から、コンテナを所定の位置まで寸分の狂いもなく速やかに積み卸しします。コンテナ1本につき、およそ1分半から2分というスピードです。

コンテナを積載する船です。大量の貨物を一度に輸送できるため、海上輸送の主力として大活躍しています。現在世界最大級のコンテナ船は、20’コンテナを6,000本以上も積み込むことが可能です。